쉴드 TBM 설계 및 시공
- 저자조국환,김진팔,고성일 저
- 출판사에이퍼브프레스
- 출판일2024-03-29
- 등록일2024-07-15
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책소개
TBM의 설계, 시공, 트러블 대처에 대한 심도 있는 분석풍부한 자료 및 경험을 바탕으로 한 실무 중심 활용서TBM 기술은 유럽, 일본 등 해외 선진국에서 일찍이 기계화 시공(mechanized tunnelling method)방식인 TBM 공법을 지속적으로 적용하여 TBM 굴착공법이 증가 또는 보편화되어 가고 있다. 국내 TBM 공법은 나날이 발전하고 있으며, 이러한 기술 발전은 그간 많은 소구경 쉴드 TBM 시공경험 외에 지하철 및 일반 철도터널, 도로터널 등에서 많은 기술이 축적되어 기반이 마련되었다.본 책자는 “쉴드 TBM 설계 및 시공”에 있어서 실무적으로 도움이 되고자 TBM 길라잡이 역할이 되도록 내용을 구성하였다. TBM 공법의 기본적인 분류에서부터 TBM 공법을 계획하는 경우, 필수적인 항목인 터널 단면, 장비 선정, 세그먼트 설계, 장비 발진구 및 도달구 계획 등의 사항을 그간 국내자료 및 실무 경험을 바탕으로 체계적으로 정리하고자 노력하였고, 그 외 해외 사례도 담았으며, TBM 시공을 위한 현장자료를 정리하는 내용에도 초점을 두었다.과거 국내에 적용된 TBM 공법의 초기 단계는 지반조건을 충분히 반영하지 못한 TBM 장비 선정과 지질적·기계적인 다양한 트러블에 대한 경험 및 자료 부족으로 많은 어려움을 겪었던 것이 사실이다. 국내외적으로 친환경적이고 시공 중 안전성 확보가 유리한 TBM 공법이 증가하는 추세에서 이 책은 쉴드 TBM의 설계, 시공, 트러블 대처에 대해서 심도있는 분석과 실무 적용이 가능한 내용 중심으로 기술되어 있어 향후 본격적인 TBM 장비 국산화를 대비해서 유용한 기초자료로 활용이 가능할 것이다. 따라서 국내 TBM 설계 ? 시공 기술자분들에게 유용한 실무적 자료가 되길 희망한다.
저자소개
2000년 서울과학기술대학교 공과대학 토목공학과를 졸업하고 2003년 한양대학교 공과대학 토목공학과 석사 과정을 수료했다. 2016년 서울과학기술대학교 철도시스템학과 박사 과정을 마쳤다. 현재 서울시 도시기반시설본부장으로 근무 중이다. 저서로 『개량된 언더피닝 공법의 철도 하중에 대한 지반거동과 공진 특성 연구』 외 다수가 있다.
목차
제1장 쉴드 TBM 공법의 분류1.1 쉴드 TBM 터널 분류1.2 쉴드 TBM 구조 이해1.3 기본형 쉴드 TBM 공법제2장 쉴드 TBM 터널의 설계와 시공2.1 쉴드 TBM 터널 단면설계2.2 쉴드 TBM 장비 종류 및 선정2.3 세그먼트 설계2.4 발진구 및 도달구 설계 시공2.5 굴진 및 시공관리제3장 근접시공3.1 개요3.2 지반변위 발생 메커니즘과 영향 범위3.3 근접 구조물의 거동 예측 분석 및 보강대책
한줄 서평
