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책소개

선배의 시험 준비를 도와주기 위해, 회전익 항공기 면장 공부를 다시 하게 되어 학원과 카페, 인터넷에서 떠도는 자료를 찾아 모았는데, 보다 보니 이상했습니다. 답이 엉뚱하게 달린 것들이 많았습니다.
회전익과 고정익은 다른 성격의 항공기라 같은 것을 물어보아도 회전익과 고정익의 답이 다르게 나와야 하는데 회전익에 관한 문제의 답을 고정익에 나오는 답으로 달아 놓은 것이었습니다.
가버너를 예로 들어보면 회전익 항공기에서는 자동으로 항공기 엔진파워를 조절하는 중요한 부분품인데 답을 달아 놓은 것들을 보면 다들 고정익 정속 프로펠러로 답을 달아 놓고 있었습니다. 그리고 후배들은 그게 정답인지 알고 그렇게 외우고 있었습니다. 안타까웠습니다.
그동안 회전익 항공기 구술 자료들을 만든 분들이 대부분 고정익에 관해서 만 연구를 하고 또한 회전익에 대하여 실무를 많이 겪어보지 않은 것 같았습니다.
이래서는 안 되겠다 하고 회전익 면장시험을 준비하는 선배를 위해 답을 하나하나 달아 가며 관련 책들을 찾아보았지만, 고정익에 관한 책들만 많았지 회전익을 중심으로 설명된 책들은 거의 없었습니다.
일부 조종사를 위한 비행원리 책들만이 자세히 나와 있었습니다.

답답한 마음에 항공정비사 표준교재에서 자료들을 하나하나 찾아가며 회전익에 맞추어 답을 달아 가면서 모은 자료들을 책으로 내게 되었습니다.
우선 초판본은 선배의 시험 일정에 맞추어 만들었기 때문에 말이 어눌해지고 문제에 대한 깊은 답을 해주지 못한 것을 발견하여 다시금 답변 자료들을 수정하고 퇴고하고 수험생들이 잘 모르겠다고 질문한 것들에 대하여 답변해 준 것을 모아보니 더 많은 문제가 모이게 되어 이렇게 수정본을 내게 되었습니다.
또한 해경, 육경, 소방,산림청을 준비하시는 분들을 위해서 문제를 더욱 추가하고 준비하였습니다.
아무 쪼록 후배님들께 많은 도움이 되었으면 합니다.

목차

판권 페이지
들어가는글
이 책을 잘 활용하려면
구술시험에 임하는 자세
1. 감항성에 대하여 설명하시오.
2. 감항증명에 관해 설명하시오.
3.?항공기 탑재(비치) 서류는 무엇이 있는지 설명하시오.
4. 등록기호에 대하여 설명하시오.
5. AD와 SB에 관해 설명하시오.
6. MEL(최소구비장비 목록, MINIMUM EQUIPMENT LIST)에 대해 설명하시오.
7. CDL(CONFIGURATION DEVIATION LIST)에 대하여 설명하시오.
8. ON CONDITION은 무엇인지 설명하시오.
9. HARD TIME에 대하여 설명하시오.
10. 부분품 정비방식 (PART MANAGEMENT METHOD)에 대하여 설명하시오.
11. 시한성 품목은 무엇인지 설명하시오.
12. NDI 종류에 관해 설명하시오
13. 항공기 사용시간에 대하여 설명하시오.
14. 항공기 일일 검사 시 손에 들고 가는 것은 무엇인지 설명하시오.
15. TBO 시간에 대하여 설명하시오.
16. 정비방식 및 종류에 대하여 설명하시오.
17. ATA란 무엇인지 설명하시오.
18. WARNING과 CAUTION의 차이에 대하여 설명하시오.
19. 수리와 개조의 차이에 대하여 설명하시오.
20. TORQUE CHECK, RE-TORQUE의 차이에 대하여 설명하시오.
21. 토크렌치 계산식에 대하여 설명하시오.
22. 볼트헤드의 X자 표시는 무엇을 의미하는지 설명하시오.
23. 블라인드 리벳의 종류와 왜 블라인드 리벳을 사용하는지 설명하시오.
24. 리벳의 종류에 관해 설명하시오.
25. 알루미늄 재질의 기호에 관해 설명하시오.
26. 2024DP에 관하여 설명하시오.
27. 합금 기호표에 관하여 설명하시오.
28. LOCKING WASHER를 사용할 수 없는 곳은 어디인지 설명하시오.
29. 알로다인에 대하여 설명하시오.
30. 부식방지를 위해 해야 하는 일에 대하여 설명하시오.
31. 부식에는 어떠한 것들이 있는지 설명하시오.
32. 케이블 부식 확인 및 세척 방지 방법에 대하여 설명하시오.
33. 부속서 16에 대하여 설명하시오.
34. 페일세이프 구조에 관해 설명하시오.
35. COUNTER SINKING을 할 수 없는 판재의 두께와 방법에 쓰이는 리벳에 관해 설명하시오.
36. 턴버클에 대하여 설명하시오.
37. WEIGHT & BALANCE에 관해 설명하시오.
38. 무게중심을 구하는 공식에 관해 설명하시오.
39. 스테이션 라인, 워터라인, 버턱 라인 등에 관해 설명하시오.
40. 항공기 엔진 화재시 대처 방법에 대하여 설명하시오.
41. 소화기 종류에 관해 설명하시오.
42. 화재의 종류에 관해 설명하시오.
43. 화재 경보 시스템의 종류에 관해 설명(FIRE DETECTOR 종류 및 방식에 대하여 설명)하시오.
44. Compressor Cleaning에 관해 설명(겨울철과 여름철)하시오.
45. HOT SECTION과 COLD SECTION에 대하여 설명하시오
46. 터보샤프트 엔진에 대하여 설명하시오.
47. 제트엔진에 왕복기관의 연료 사용 여부에 대하여 설명하시오.
48. 터빈엔진의 종류 및 중요한 부품 3가지에 대하여 설명하시오.
49.?엔진계통을 SECTION 별로 구분하시오.
50. AIR FLOW에 대하여 설명하시오.
51.?압축기에 대하여 설명하시오.
52. N1, N2에 대하여 설명하시오.
53. 가버너에 대하여 설명하시오.
54. NF GOVERNOR에 대하여 설명하시오.
55. BLEED AIR VALVE에 대하여 설명하시오.
56. 블리드 에어의 사용처에 대하여 설명하시오.
57. SURGE에 대하여 설명하시오.
58. 연료 조절장치에 대하여 설명하시오.
59. HMU와 DECU의 차이점에 대하여 설명하시오.
60. FADEC과 DECU에 대하여 설명하시오.
61. 오일 순환 과정에 관해서 설명하시오.
62.?현재 항공기가 사용하는 오일(미션)의 이름은 무엇인지 설명하시오.
63. 연료 순환 과정에 대하여 설명하시오.
64. 현재 항공기에 사용되는 연료는 무엇인지 설명하시오.
65. HOT START, HUNG START, NO START에 대하여 설명하시오.
66. MOTORING에 대하여 설명하시오.
67. 엔진 Trimming 이란 무엇인가 설명하시오.
68. 리깅과 Trim의 차이에 대하여 설명하시오.
69. BEEP SWITCH가 무엇인지 설명하시오.
70. 오버휠링 클러치에 대하여 설명하시오.
71. 항공기 엔진 뒤쪽에서 흰 연기가 나는데 무슨 현상인지 설명 검은 연기가 나는데 무슨 현상인지 설명하시오.
72. 토큐란 무엇인가 설명하시오.
73. 토큐미터에 대하여 설명하시오.
74. TORQUE SHARING 이란 무엇인가 설명하시오.
75. 엔진 시동절차에 대하여 설명하시오.
76.?500MD엔진의 이름과 엔진 연소실 형태에 대해 설명하시오.
77. 피스톤 링의 종류 및 용도에 대하여 설명하시오.
78. 헬기의 분류기준에 대하여 설명하시오.
79. 랜딩기어에 대하여 설명하시오.
80. 헬기의 동체구조는 어떤 형식으로 제작되는가 설명하시오.
81. 동력전달계통 및 로터와 테일 로터의 작동원리에 대해 설명하시오.
82. Tail Rotor 역할(Anti Torque)에 대하여 설명하시오.
83. 패네스트론에 대하여 설명하시오.
84. 진동에 대하여 설명하시오.
85. 블레이드의 종류에 대하여 설명하시오.
86. 회전익 항공기의 양력 발생 원리에 대하여 설명하시오.
87. 로터블레이드의 각 부분 명칭에 대하여 설명하시오.
88. MAIN ROTOR TAB에 관해 설명하시오.
89. MAIN ROTOR TRACKING 절차에 대하여 설명하시오.
90. TAIL ROTOR BALANCING에 대하여 설명하시오.
91. 자이로에 대하여 설명하시오.
92. 사이 클릭을 앞으로 밀었을 때 스와시 플레이트의 움직임에 관해 설명하시오.
93. 회전날개의 운동(섭동성)에 대하여 설명하시오.
94. 조종계통 사이클릭에서부터 메인로터까지 설명하시오.
95. ?조종계통 콜렉티브에서 메인로터까지 설명하시오.
96. SWASH PALTE 에 대하여 설명하시오.
97. 회전익의 조종계통의 종류에 대하여 설명하시오.
98. HOVERING에 대하여 설명하시오.
99. 오토로테이션에 대하여 설명하시오.
100.?오토로테이션의 가능조건에 대해서 설명하시오.
101. 지면효과에 대하여 설명하시오.
102.?스테빌라이저에 대하여 설명하시오.
103. 시저스에 대하여 설명하시오.
104. 코리올리스 효과란 무엇인지 설명하시오.
105. 로터의 3가지 운동에 대하여 설명하시오.
106. 헬기가 고속으로 비행할 수 없는 이유에 대하여 설명하시오.
107. 서머커플을 반대로 장착시 발생되는 현상에 대하여 설명하시오.
108. 고도계의 세팅 방법에 대하여 설명하시오.
109. 항공기 등의 위치와 색깔에 대하여 설명하시오.
110. 계기판의 색표지에 대하여 설명하시오.
111. 축압기에 관해 설명하시오.
112.?피토튜브를 검사하는 방법에 관해 설명하시오.
113. 오일프레셔 계기에 코션라이트 등이 들어오면 어떻게 대처해야 하는지 설명하시오.
114. 방빙, 제빙 계통에 대하여 설명하시오.
115. 연료보급시 3점 접지 방법에 대해 설명하시오.
116. 플렉시블 호스에 선이 그어져 있는 이유에 대하여 설명하시오.
117. 호스에 대하여 설명하고 호스의 색 표지에 대해 아는 대로 설명해보시오.
118. ?항공기 견인시 필요한 인원수와 그 방법에 관해 설명하시오.
119. 잭킹절차에 대하여 설명하시오.
120. 멀티메타와 옴메타와의 차이점은 무엇인지 설명하시오.
121. ADF와 VOR의 차이점에 관해 설명하시오.
122. VOR에 대하여 설명하시오.
123. DME에 관해 설명하시오.
124. Horizontal Situation Sys’에 대하여 설명하시오.
125. 항공기에 사용하는 전원에 관하여 설명하시오.
126. 항공기에서 DC를 사용하는 이유에 대하여 설명하시오.
127. 항공기 전원의 발생 위치에 대하여 설명하시오.
128. 항공기 통신계통에 대하여 설명하시오.
129. 계기 착륙장치 (ILS)에 대하여 설명하시오.
130. 인버터의 역할에 대하여 설명?하시오.
131. 배터리 충전 방법 정전류, 정전압에 대하여 설명하시오.
132. 니켈카드늄 배터리에 대하여 설명하시오.
133. FLY BY WIRE에 대하여 설명하시오.
134. ELT에 대하여 설명하시오.
135. 항공기에는 무전기를 몇 대 비치하여야 하는가.
136. WOW SWITCH는 무엇인지 설명하시오.
137. ESDS에 대하여 설명하시오.
138. 케이블 조정작업방법에 대하여 설명하시오.
139. 볼트계통에 대하여 자세히 설명하시오.
140.항공종사자의 자격에 대하여 설명하시오
141. 항공기 종류 등급형식에 대하여 설명하시오.
142. 수리개조 차이란 무엇인가요.
143. 드래그토큐(drag torque)에 대하여 설명하시오.
144. 항공정비사란 무엇인가 설명하시오
145. 정비규정이란 무엇인가 설명하시오.
146. 휠 타입에서 토잉시 주의 사항에 대하여 설명하시오.
147. MEL과 MMEL 차이에대하여 설명하시오.
148. 코닝각에 대하여 설명하시오.
149. R RPM을 100%에 맞추는 이유를 설명하시오.
150. NR이 일정하지 않다면 그 이유는 무엇인가?
151. AMO, MRO란 무엇인가?
152. 감항증명 종류에 대하여 설명하시오. (표준감항 증명과 특별감항 증명 차이에 대하여 설명하시오.)
153. 항공정비사 업무 범위에 대하여 설명하시오.
154. LVDT 와 RVDT가 어떤 원리로 작동하는가.
155. 엔진 계기의 종류에 대하여 설명하시오.
156. 헬기에서 중요하게 봐야 하는 엔진 계기는?
157. 오버토큐가 발생하면 헬기에 어떤 영향이 가는가?
158. 오버토큐는 어떤 비행자세 때 발생하는가?
159. PTIT 가 중요한 이유는?
160. 토큐미터란 무엇인가?
161. CLEANING시 어떤 용액을 사용하는가?
162..기체 구조물의 분류에 대하여 설명하시오.
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